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記事一覧

検証

以前からはじめようと思っていたCバルブですが、 ちょっと放置してしまいました。 本日始めたわけですが、 検証しながらやってみました。 それは私の会社で使用している燃料ライン燃焼室のクリーニングの溶剤です。 最近メーカー替えたので、どのくらいのものか試してみました。 空き瓶にCバルブを入れ、 溶剤入れるだけです。  少し溶剤を瓶ごと温めて。しばらく放置すると &n...

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やばっ…

何気なく放置していたcityの水没オルタとセル。  セルはAT用とMT用。 水没してすぐに乾燥させておいたとですが、 固着して廻りません… やばいです。 無理にまわしてやると、廻りだしたので、 早めにO/Hしなきゃいけません… 次から次と… やっぱり水没怖い…...

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ATシャフト

昨日の夜はシャフトに手を出しました。  分解前に車上にて、 ATの状態は確認しておりますが、 以前取っておいたディスク等合わせて交換します。  クラッチのユニットを左右に振ってガタつきをみて クラッチの減り具合を判断できるそうですが、 正常品を見ていないのでわかりません。 そんなこと気にせず交換します。 新品クラッチを組みこんで判断することにします。 で、...

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エアロデッキのその後…

先日、無事に火が入ったエアロデッキですが…その後、ちょっとエンジンかけてみました。それで分かったこと。チャージランプ点灯。排気温ランプ点灯。上記はチャージが関連してるかな?あと、オーバーヒート…状況からは、サーモっぽい。です…。バラス前にエンジンオイルのフラッシング、冷却水ラインの洗浄。してから、バラシて見ようと思います。まだまだ課題は多いです。...

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エアロデッキ火入れ式

昨日は日曜出勤。 仕事が終わってから、 集合場所である秘密のアジトへ… わざわざ、この日に立ち会っていただくヒゲ男爵さんも到着。 前日の雪で大変だったのに遠くからありがとうございます。 火入れまでの確認で、 不安要素は 2番の圧縮0←でもとりあえずエンジンはかかるでしょう。 燃圧不足1.5k←まぁこれもとりあえずエンジンはかかるでしょう。 インジェクターの噴霧状態←正常...

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AT組み付け

昨日も子供を寝かしつけてから、 なんとかベットから脱出して AT組み付けました。 少し気になるところがあったので、 もう一度バラシて確認し作業しました。  バルブボディーを組みつけました。 まだ、シャフトをO/Hしていないのですが、 仮に組み付けてみました。  こんな感じ。 でも、バルブボディー組み付けの際にはあまり部品使わなかったな~ 部品の山はほとん...

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気になって…

現場の鉄くず入れのかごに気になるものが…  とりあえず拾っておきました。...

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火入れ日決定!

ヒゲ男爵男爵さんと打ち合わせをし、エアロデッキの火入れ日が決定しました。まぁ火が入るかどうかもわかりませんが…結果がでないことにはばらせないし、もちろん部品も手配できません。何はともあれ、3気筒エンジンの火入れ明後日に決まりました!...

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過労気味?

ここ最近冷え込みも落ち着いてきているので、 仕事が終わったら、 ステップバン。 そして、嫁さんと子供に怒られない時間帯に帰宅。 子供と少し遊んで、寝かしつけて AT。 ふと時計を見ると 2時とか3時。 今現在なんだか体がもやもや… 疲れがたまってきているみたい… 風邪ひくかな? 少し休みながら作業しよう。...

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AT組み付け 

昨日はATの組み付け作業少しだけしました。 開始時間が遅くなってしまたのと、 以前手配した部品が袋にただまとめてあるだけなので、 部品を探すのが困難… 似たサイズのOリングがたくさんあるもんで… よりによって、パーツリストも別のところに放置していたので 時間はかかりましたが、 作業はほんとに少しだけ…  やればすぐに終わるんですが、 訳あって次の工程に進めないので...

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感謝

火入れ待ちのエアロデッキ。肝心のヘッドガスケットがゴソウダンでした。間違いなく2番はバルブ叩いてます。バラス必要はあるということです。でも、部品はない…正直不安ではありました。火入れしても、なにもできなければ、保管場所も限られるので、最悪処分…と考えてていました。でも、いろいろな方へご相談させてもらったり、アドバイスをいただき、なんとかなりそうです。アドバイス頂いたみなさんありがとうごさいます。まだ...

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AT組み付け

組み付けを開始します。 まず、こびりついているパッキンを除去。 この作業が結構苦手です。  パッキンを剥がしたら表面をオイルストーンで研ぎます。 で、デフのベアリングを交換しました。 やはり水没の影響か、ベアリングはゴロゴロ…  ベンチのMTミッションのときはプーラーで外した記憶があるのですが、 手持ちのプーラーでは合わず、会社のも合いません… なので、ギヤオイ...

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AT開始!

TURBOⅡのATミッションのパッキンを制作しました。  これで、使用する二枚のパッキンが完成。  今この作業は家の自分の部屋でやっています。 近いうちエアロデッキの火入れが終われば、 ヘッドを外しこの部屋で作業するようになると思います。 でも、部屋はエンジンブロック・ヘッドその他のエンジン部品。 ATミッションのケース・そしてその他の部品。 部屋が散乱しています。...

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ガスケット

昨日の夜、TURBOⅡのヘッドガスケットを眺めてみました。  まぁ、普通に使用済みがヘッドガスケットです。 上がベンチのエンジンをバラシた時に出たガスケット。 下が現在バラシたままのTURBOⅡのヘッドガスケット。 でもよく見ると下は中央部のウォータージャケット部の上の穴が塞がっています。 下もなんだか穴が小さいような…  拡大するとこんな感じ。 完全に詰まって...

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責任。

部品の連絡がありました。 最低限の小部品はなんとかなりそうですが、 肝心のヘッドガスケットがゴソウダン… そこがないと何ともなりません… でも諦めるわけにはいきません。 私には責任があります。 山で約十年放置されていたエアロデッキ… 枯れ草などがまとわりついていました。  エンジンルームにもツルがはっていました。   私のまわりにこんなこという人がいま...

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火入れの前の事実

火入れの準備中のエアロデッキ。 更新できていませんでしたが、 いろいろとやっていました。 実際に火入れ式の時に火入れできないのはちょっとなので、 最低限の確認はしようと思て、 以前知人からお借りした簡易燃圧計と同じように制作して、   燃圧を測ってみました。  1.5k… 低いです。 あり合わせのメーターを使用したので、 くるっていると信じたいと...

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ベンチ燃料フィルター

ベンチに使用した燃料フィルターです。  埃かぶっていますが… みての通りパイプの抑えるつめの部分が違う方向を見ています。 でも、燃料漏れもなく元気に回っています。 品番は16010-SB2-731だと…...

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バラシ

こちらも始めました。 TURBOⅡのバラシです。  少し恥ずかしい感じのインパネですが、 インパネ廻りバラシはじめました。 というか訳があって進めなくてはいけない状況に… ATもエンジンも進んではいないのですが… なんかまた悪いパターンになりそうで仕方ない。 あれこれ手をつけて進まない… のびたく~ん手を貸しておくれ~  ...

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インジェクター作動テスト

固着していた、エアロデッキのインジェクター。 ニードルの固着は改善しましたが、 作動するかはわかりません。  こんな風につないでテストしてみました。 燃圧を外部からかけて、 デリバリパイプにインジェクターを取り付け 直接電源を入れ噴射状態を確認してみました。 全気筒、作動音は確認できました。 もちろん燃料もピュッと出ます。 直接噴射状態を確認したことはないので...

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スターター

どうにもエアロデッキのスターターの回りが重いので、 外してバラシて見ました。  コンミュを磨いたり、 ブラシにまとわりついているカーボンを除去したり、  回転部のベアリングにグリス給油したりして   組み付け完了。 車両に取り付けるもやっぱり重い… とゆうか、つないでいるバッテリーに問題があるのかも…...

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また寒い…

ここ数日少し冷え込みも落ち着いていたので、 ステップバンをやっていました。 でも今日は寒い。 今週はこんな感じなのかな~ ...

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また新入り

いただきものです。  3台追加となりました。 ホビー達もかなり増えました。 ありがとうございました。...

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ホース待ちで…

タンク取り付けて、ピストン待ってたりしている間に、 ブースターつけてクランキングしてみました。 その間の確認というとインジェクターの作動音です。 ヒゲ男爵さんに火入れ立ち会っていただいても、 火が入らないのは、さみしいので、 できることはしておこうと思います。 で、作動音は全くしていません。 固着している模様。 ベンチの時のように、 自己流のインジェクターをクリ...

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ブレーキ

ここ数日エアロデッキと格闘しております。 会社に再送したエアロデッキ。 燃料タンク取り付けて、 ホース待ちとなっております。 そこで、引きずっているリヤのブレーキをバラシて見ました。  かなりピストンやられています。 この現物を使用するのは困難と判断し、 部品確認してみるもゴソウダン… ためしにシビックのを取るも  意外と違う… 動かせないのは困るので...

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